Chi tiết sản phẩm
Etched 2433720467 (Vòng nạp khí điều áp Bosch MB-OM457-, tương tự Mercedes A5410170324) hoạt động như một vòng đệm bằng thép chuẩn hóa ngọn lửa-kết nối đầu{6}}chạy ống áp suất cao-đến kim phun hoặc bộ dẫn khí bơm trên Mercedes OM457LA, OM541, OM542, Các giàn khoan OM904LA, OM906LA, Actros MP1/MP2, Axor 1823, Atego 1223, Econic O500 và Setra S415. Nó có một hình nón tiếp xúc thuôn nhọn 24 độ ở một mặt và một đai ốc liên kết phù hợp với Mercedes/Bosch{21}}ở mặt sau, được bịt kín bằng một đĩa nghiền đồng; được đánh giá để duy trì xung động cơ diesel 1600–1800 bar mà không bị biến dạng ghế. Không phải mũi phun, không phải vỏ cuộn, không phải cam lance - đúng là phần tử cầu-giữ nhiên liệu{27}}áp suất. Chuỗi thẻ: 2433720467 / 2 433 720 467 / 2433370467 / A5410170324 / 5410170324 / A4570170124.
Mô tả video
Thông số sản phẩm
|
Số phần |
2433720467 |
|
Dự án |
Kim phun nhiên liệu |
|
Vật liệu |
thép 45 # |
|
Kiểu |
Bơm dầu, vòi phun dầu |
|
Trạng thái |
Mới |
|
Các mẫu tương thích |
Mercedes OM642 3.0 V6 CDI |
|
Giá |
7-12 USD |
|
Hình dạng |
Hình dạng phun nhiên liệu tiêu chuẩn |
|
Nhiệt độ làm việc |
Thích hợp với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel |
|
thời gian giao hàng |
3-10 ngày làm việc (thời gian giao hàng thay đổi tùy theo số lượng và mùa) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Chấp nhận được (nhãn tùy chỉnh, thẻ, logo) |
|
Vật mẫu |
Có sẵn (gửi để kiểm tra trước) |
|
năng lực sản xuất |
150000 chiếc/năm |
Ưu điểm của chúng tôi
|| Vật liệu tổng hợp cấp nhiên liệu hiệu suất cao mang lại khả năng giám sát thông lượng chính xác, chống lại hiệu quả hiện tượng trầy xước ma sát giao diện tiếp xúc theo chu vi trên toàn bộ băng thông tốc độ động cơ và bảo vệ kho năng lượng được đệm trong bối cảnh vận chuyển hàng hóa xuyên đại dương và chờ ở chế độ chờ gần bến cảng. Mỗi đơn vị phần cứng được chế tạo hàng loạt đều nhận được quá trình xác thực áp suất theo chu kỳ vất vả tại các cơ sở thử nghiệm được phê duyệt chính thức, chứng thực tính nhất quán của nguồn cấp dữ liệu không bị gián đoạn, độ chắc chắn của cấu trúc mối nối có tính toàn vẹn cao và độ trung thực của dòng chảy ra có thể nhân đôi. Các quy trình kiểm định chất lượng này duy trì độ tin cậy vận hành thống nhất trong suốt các chu kỳ bảo dưỡng hạng nặng kéo dài.
Câu hỏi thường gặp
1.Mũi phun, vỏ cuộn hoặc phần tử cầu-giữ nhiên liệu{1}}áp suất?
Phần tử cầu-giữ áp suất-nhiên liệu. Không có lỗ phun sương, không cuộn dây, không kim. Không phải bộ van F00RJ0xxxx, không phải hộp mỏng 8N7005/7W7038, không phải cột truyền động 364-7040-, không phải bộ điện LJBB03202A, không phải 3979419/F00RJ00436/F00RJ01224, không phải 51101016036/20795255/72436956/522-043, không phải 377113475/377113478/FS00317/J5600-202/0740601/Iveco 503135357/F00RJ01919/6745-71-5520, không phải 0445120317 (kim phun đầy đủ), không phải F 00V C01 317 (mảnh van). Cung cấp động cơ diesel cho kim phun Mercedes OM457/OM906 - không phải kim phun.
2.2433720467 từ OM457 vào đầu OM906 - lắp nhanh hay kiểm tra kín?
Nón 24 độ + ren Mercedes/Bosch khớp với các cổng kim phun OM457/OM904/OM906, đĩa đồng. Reach thuộc loại MB{6}}OM457 (không phải 85–90 Cummins, không phải 99,7 MAN, không phải 120 Yuchai, không phải 130 Volvo); một{13}}ghim nhịp sai ở khoảng trống hoặc đáy, làm nghiêng đĩa. Kiểm tra phạm vi tiếp cận + kích thước đĩa trước khi cài đặt; 1800 bar rò rỉ=nhỏ giọt bên ngoài, không có đèn gạch ngang. Đường dẫn con dấu cơ khí tinh khiết.
Chú phổ biến: nhà máy thực tế đường ống chung 2433720467 cho xe Mercedes om642 3.0 v6 cdi,2432191362 2432191229, nhà máy thực tế Trung Quốc đường ống chung 2433720467 cho xe Mercedes om642 3.0 v6 cdi,2432191362 2432191229 nhà cung cấp, nhà máy
