Chi tiết sản phẩm
Ký hiệu 1301804-thẻ phun cơ học gốc CAT{4}}được liên kết với dòng tái sản xuất 7W-7030-xác định một thước đo điều khiển bằng tappet-được thiết kế cho sáu bộ nguồn nội tuyến hút khí tự nhiên và tăng áp{13}}trong dòng 3304, 3306 và 3406B. Những động cơ này thường xuất hiện trên máy san đường, máy xúc bánh lốp, máy phát điện cố định và máy kéo trên đường cao tốc trước đó. Bộ phận lắp ráp bao gồm một thân van, một lò xo hồi vị, một chốt giới hạn hành trình{15}}và một núm phun sáu{17}}cổng bên trong thân hình lục giác mang các thông số kỹ thuật về đường viền CAT, được bịt kín ở đầu xi lanh bằng vòng đệm bằng đồng. Áp suất mở-phá vỡ thường đăng ký gần 1900 psi, với các giá trị thực tế phụ thuộc vào việc lựa chọn miếng chêm và thứ tự hóa đơn vị; vòi phun có sáu lỗ thoát và hình nón ngồi 60 độ, được chế tạo từ thép hợp kim cứng. Bộ phận này không hoạt động như một kim phun điện từ kiểu đường ray, cũng như một hộp tăng cường HEUI, cũng như một lỗ trống không có vỏ bọc. Nguồn cung ứng tương đương bao gồm số bộ phận CAT 1301804, 7W-7030 và cụm vòi phun loại 4W-7019.



Mô tả video
Thông số sản phẩm
|
Số phần |
1301804 |
|
Dự án |
Kim phun nhiên liệu |
|
Vật liệu |
thép 45 # |
|
Kiểu |
Bơm dầu, vòi phun dầu |
|
Trạng thái |
Mới |
|
Các mẫu tương thích |
Động cơ Caterpillar CAT 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C |
|
Giá |
7-12 USD |
|
Hình dạng |
Hình dạng phun nhiên liệu tiêu chuẩn |
|
Nhiệt độ làm việc |
Thích hợp với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel |
|
thời gian giao hàng |
3-10 ngày làm việc (thời gian giao hàng thay đổi tùy theo số lượng và mùa) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Chấp nhận được (nhãn tùy chỉnh, thẻ, logo) |
|
Vật mẫu |
Có sẵn (gửi để kiểm tra trước) |
|
Năng lực sản xuất |
150000 chiếc/năm |
Ưu điểm của chúng tôi
Cấu hình tuyến đường-nhiên liệu được tinh chỉnh cho phép kiểm soát khối lượng chính xác, đặc biệt là giảm hao mòn tại các vùng giao diện trong phạm vi vòng quay rộng trong khi vẫn duy trì lượng năng lượng dự trữ chưa sử dụng trong quá trình dừng trạm cuối và chu kỳ chuỗi cung ứng-ở nước ngoài. Mỗi lô sản xuất đều trải qua quá trình đánh giá thực nghiệm kỹ lưỡng tại các trạm nghiên cứu được ủy quyền để xác nhận các giá trị áp suất cấp-được chỉ định, độ bền khớp nối chắc chắn và kiểu phun đồng nhất, đảm bảo tuổi thọ làm việc kéo dài trong chế tạo chuỗi-có nhịp độ cao. Khung có thể thích ứng đảm bảo khả năng tương thích của các bộ phận với-các tiêu chuẩn chăm sóc do nhà sản xuất quy định, cho phép thay thế nhanh chóng mà không cần điều chỉnh góc trong các lần dừng dịch vụ theo lịch trình. Cách tiếp cận này giúp giảm thời gian nhàn rỗi của hệ thống một cách hiệu quả và giảm bớt áp lực tài chính ở hạ nguồn. Được bảo vệ bởi lớp vỏ bên ngoài chắc chắn, bền lâu,-, tổ hợp này mang lại hiệu suất ổn định, được giám sát nhẹ nhàng, được định cấu hình cụ thể cho các nhóm chở hàng trên đường cao tốc và các đơn vị năng lượng dự phòng cố định.




Câu hỏi thường gặp
1.Phần tử phản lực, hộp ray điện từ hay thước đo-được dẫn động bằng vòi?
Tappet-cây đo sáng được kích hoạt - con rối, lò xo, vương miện, chốt trong một cột. Không có lỗ chèn giới tính-riêng biệt, không có cuộn dây, không có vỏ KDAL, không phải thanh dẫn động 2645K011 cam-(xung đột ren Perkins), không phải CA0R3536 3408 (số lượng lỗ/góc lỗ giới tính-khác nhau), không phải cột thông lượng LJBB03202A{11}}.
2.1301804 ex 3306 thành 3406B đầu - trao đổi thẳng hoặc xác minh áp suất?
Lỗ cổng và miếng đệm bằng đồng thẳng hàng trên các sàn 3306/3406B. Nhưng 3406B CPL thường có miếng chêm cứng hơn (cao hơn ~ 150 psi); lực-khớp khiến xi lanh hút thuốc không đều mà không có cảnh báo ECU (hoàn toàn bằng cơ). Áp lực nứt băng ghế dự bị-trước khi lắp đặt trên toàn bộ nhóm-.
Chú phổ biến: kim phun nhiên liệu thực tế của nhà máy 1301804 cho động cơ sâu bướm 3408, 3408b, 3408c, 3412, 3412b, 3412c, kim phun nhiên liệu thực tế của nhà máy Trung Quốc 1301804 cho động cơ sâu bướm 3408, 3408b, 3408c, 3412, 3412b, 3412c nhà cung cấp, nhà máy










