Chi tiết sản phẩm
Đầu phun nhiên liệu-này (Số danh mục 4W7018) là thiết bị thay thế-cao cấp được sản xuất theo thông số kỹ thuật đích thực của nhà máy, được điều chỉnh chính xác cho động cơ diesel phun trực tiếp Caterpillar 3304 và 3306. Được triển khai rộng rãi trên các thiết bị xây dựng, đào và vận chuyển hạng nặng, đầu này đảm bảo đo nhiên liệu chính xác và hoạt động đốt cháy đồng đều trong môi trường làm việc khắc nghiệt.
Mô tả video
Thông số sản phẩm
|
Số phần |
4W7018 |
|
Dự án |
Kim phun nhiên liệu |
|
Vật liệu |
thép 45 # |
|
Kiểu |
Bơm dầu, vòi phun dầu |
|
Trạng thái |
Mới |
|
Các mẫu tương thích |
Động cơ CATERPILLAR 3304/3306 |
|
Giá |
7-12 USD |
|
Hình dạng |
Hình dạng phun nhiên liệu tiêu chuẩn |
|
Nhiệt độ làm việc |
Thích hợp với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel |
|
thời gian giao hàng |
3-10 ngày làm việc (thời gian giao hàng thay đổi tùy theo số lượng và mùa) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Chấp nhận được (nhãn tùy chỉnh, thẻ, logo) |
|
Vật mẫu |
Có sẵn (gửi để kiểm tra trước) |
|
Năng lực sản xuất |
150000 chiếc/năm |
Ưu điểm của chúng tôi
Mạng lưới luồng hiệu quả cho phép đồng bộ hóa pha phun chính xác-, giảm thiểu đáng kể sự xuống cấp bề mặt trên các bộ phận liền kề trong suốt chu kỳ động cơ chuyển số đồng thời tăng cường khả năng giữ động học trong các giai đoạn nghỉ và di chuyển hàng hóa hàng hải. Mỗi lô được sản xuất đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt tại các trung tâm đánh giá được phê duyệt để xác thực các giá trị áp suất được chỉ định, độ tin cậy của kết nối chắc chắn và đặc tính đầu ra đồng nhất, đảm bảo độ bền lâu dài ở tốc độ sản xuất-đầu ra cao. Bố cục này đảm bảo khả năng tương thích đầy đủ các bộ phận theo hướng dẫn lắp đặt, tạo điều kiện thay thế nhanh chóng mà không cần điều chỉnh vị trí trong quá trình bảo trì theo lịch trình, do đó rút ngắn thời gian nhàn rỗi và giảm chi phí bằng tiền. Được đóng gói bên trong một lớp vỏ-chống vỡ chắc chắn, nó đảm bảo chức năng đáng tin cậy, gần như không cần bảo trì-, tập trung vào các-các hãng vận tải đường bộ xuyên quốc gia và hệ thống điện khẩn cấp cố định.
Câu hỏi thường gặp
1.Tại sao kẹt kim phun gây quá tải nhiệt xi lanh?
Việc phun nhiên liệu bất thường làm thay đổi thời điểm cháy, xảy ra hiện tượng quá nhiệt cục bộ trên piston và đầu xi-lanh dễ gây biến dạng nhiệt.
2.Không khí dư trong đường nhiên liệu có ảnh hưởng gì đến hiệu suất phun?
Bọt khí làm chậm quá trình tích tụ áp suất{0}}, khiến thời điểm phun không ổn định, công suất động cơ không ổn định và công suất động cơ dao động.
Chú phổ biến: nhiên liệu thực tế của nhà máy 4w7018 ginjector cho động cơ sâu bướm 3304/3306,thông số hiệu suất OEM, nhiên liệu thực tế của nhà máy Trung Quốc 4w7018 gin phun cho động cơ sâu bướm 3304/3306,nhà cung cấp thông số hiệu suất OEM, nhà máy
