Chi tiết sản phẩm

Dòng chữ F00RJ02057 (núm áp suất cao-của Bosch, tiến hóa CRIN3-20/22) hoạt động như một khớp nối sắt cứng-bề mặt giúp khóa ống ray điều áp vào Bosch 0445120365 / 0445120373 / 0445120420 đầu vào kim phun trên Cummins ISDe/ISLe Kiến trúc EU4-5, Dongfeng Dci11_st4, Xichai CA6DL2-E5 (J6P E5), Yuchai YC6L-E5 và FAW J7 Aowei E5. Nó có một hình nón dốc 24 độ ở một đầu và một sợi ren ngoài kiểu Bosch{30}}ở phía sau, được bịt kín bằng một vòng nghiền bằng đồng; được chứng nhận cho chu kỳ sốc 1800–2000 bar được duy trì mà không bị biến dạng. Không phải đầu phun sương, đầu phun năng lượng-hiện tại hay mũi lao dẫn động bằng cam- - hoàn toàn không phải là một đường truyền ứng suất bên trong cụm định tuyến nhiên liệu. Chỉ số danh mục: Bosch F00RJ02057 / F 00R J02 057 / FOORJ02057 / Xichai 1112030-630-0000K (OEM kin) / 1112030-29D (E3 kin).

Mô tả video

Thông số sản phẩm

Số phần	F00RJ02057
Dự án	Kim phun nhiên liệu
Vật liệu	thép 45 #
Kiểu	Bơm dầu, vòi phun dầu
Trạng thái	Mới
Các mẫu tương thích	Động cơ Renault Dongfeng DCI 11
Giá	7-12 USD
Hình dạng	Hình dạng phun nhiên liệu tiêu chuẩn
Nhiệt độ làm việc	Thích hợp với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel
thời gian giao hàng	3-10 ngày làm việc (thời gian giao hàng thay đổi tùy theo số lượng và mùa)
MOQ	4
OEM	Chấp nhận được (nhãn tùy chỉnh, thẻ, logo)
Vật mẫu	Có sẵn (gửi để kiểm tra trước)
năng lực sản xuất	150000 chiếc/năm

Ưu điểm của chúng tôi

Các đơn vị cung cấp nhiên liệu cao cấp tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều chế thể tích tỉ mỉ, hạn chế hiệu quả sự xói mòn do ma sát trên các bề mặt tiếp xúc trong toàn bộ phổ tốc độ vận hành của trục khuỷu và duy trì nguồn năng lượng dự trữ trong quá trình vận hành không tải tại bến cảng và hậu cần chở hàng rời xuyên lục địa. Tất cả các lô sản xuất đều nhận được quá trình xác minh hiệu suất mỏi nghiêm ngặt tại các tổ chức nghiên cứu được công nhận chính thức để xác nhận thông lượng dòng nhiên liệu ổn định, độ chắc chắn của kết cấu mối nối được gia cố và dấu hiệu hiệu suất phóng đồng nhất, đảm bảo độ tin cậy vận hành trong thời gian dài trong bối cảnh chu kỳ sản xuất đầu ra cao-không bị gián đoạn. Kiến trúc cơ khí linh hoạt này đạt được khả năng thay thế linh kiện phổ quát đầy đủ trong việc tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật bảo trì OEM, hỗ trợ thay thế thiết bị nhanh chóng, liền mạch mà không cần hiệu chỉnh lại góc bắt buộc trong các khoảng thời gian dịch vụ theo lịch trình định kỳ.

Câu hỏi thường gặp

1.Đầu phun sương, viên nang nạp năng lượng hiện tại hay đường truyền ứng suất?

Đường truyền ứng suất-hình nón dốc -, cổ ren, kênh bên trong trong một miếng sắt. Không có lỗ thoát khí, không có lỗ thoát khí, không có cuộn dây điện, không phải 04321318xx Bosch P-tổng hợp, không phải hộp đựng mỏng 8N7005/7W7038, không phải tháp điện 364-7040-, không phải bộ điều khiển điện áp LJBB03202A, không phải loại F00RJ01659 (CRIN2/3 120.5 mm, tiến hóa trước đó), không phải F00RJ01191 (viết tắt CRIN1 tiến hóa), không phải 4903254/C3936953 Cummins chốt (chuẩn luồng phân kỳ), không phải Komatsu 6754-71-5510. Nó truyền động cơ diesel tới kim phun Bosch CRIN3-20; nó không phải là kim phun.

2.F00RJ02057 từ 0445120365 (6DL2-E5) thành vỏ 0445120373 (Dci11_st4) - xem xét khóa thẳng hay đóng?

Cone nghiêng (24 độ ) và thanh ghi hình học loe của Bosch trên các cổng kim phun CRIN3-20/22 (thông số kỹ thuật ống nước Bosch CRIN3 dùng chung), vòng nén đồng phổ dụng. Nhưng tầm với của thanh 02057 có kích thước ~121,0 mm (được tinh chỉnh từ 120,5 mm của 01659); buộc chốt có chiều dài CRIN1 (F00RJ01191) hoặc Cummins 4903254 vào cùng một khẩu độ sẽ đẩy cuống xuống đáy hoặc tạo ra một khe hở, làm biến dạng vòng đồng không đối xứng. Xác nhận tầm với của thanh + kích thước vòng trước khi lắp; một vết thủng 2000 bar có bề mặt là rò rỉ bên ngoài chứ không phải lỗi bắn. Không có mã lỗi trên tàu (chỉ có tuyến đường niêm phong cơ khí).

Chú phổ biến: Nhà máy thực tế Đường ống chung F00RJ02057 0 445 120 325 Dành cho động cơ Renault Dongfeng DCI 11, Nhà máy thực tế Trung Quốc Ống đường sắt chung F00RJ02057 0 445 120 325 Dành cho động cơ Renault Dongfeng DCI 11