Chi tiết sản phẩm
Dòng chữ D29024-0901 (JD-ống nối kim phun mẫu, thẻ "双力" hậu mãi) hoạt động như một điểm nối bằng thép cứng-bề mặt giúp căn chỉnh ống phân phối áp suất cao-đến đầu vào kim phun trên Dongfeng Cummins ISDe/ISD (EU3/4), 6C8.3 (thân C3283160/C3355015), bệ 6B5.9 và 4B3.9 ở Đông Phong Thiên Long/Thiên Tân, xe buýt DFL và giàn thử nghiệm{17}}băng ghế. Nó có một hình nón dốc 24 độ ở một đầu và một tia sáng bên ngoài kiểu Cummins/Deere{21}}ở phía sau, được bịt kín bằng một vòng nghiền bằng đồng; được chứng thực cho các chu kỳ sốc 1600–1800 bar được duy trì mà không bị biến dạng. Cả đầu phun sương, đầu phun năng lượng-hiện tại cũng như lao-được dẫn động bằng cam - hoàn toàn không phải là một đường truyền-ứng suất trong cụm định tuyến{29}}nhiên liệu. Chỉ số danh mục: D29024-0901 / D290240901 / 双力 Đầu nối JD / Bối cảnh giao phối của Bosch 0445120078.
Mô tả video
Thông số sản phẩm
|
Số phần |
D29024-0901 D290240901 |
|
Dự án |
Kim phun nhiên liệu |
|
Vật liệu |
thép 45 # |
|
Kiểu |
Bơm dầu, vòi phun dầu |
|
Trạng thái |
Mới |
|
Các mẫu tương thích |
Động cơ Renault Dongfeng DCI 11 |
|
Giá |
7-12 USD |
|
Hình dạng |
Hình dạng phun nhiên liệu tiêu chuẩn |
|
Nhiệt độ làm việc |
Thích hợp với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel |
|
thời gian giao hàng |
3-10 ngày làm việc (thời gian giao hàng thay đổi tùy theo số lượng và mùa) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Chấp nhận được (nhãn tùy chỉnh, thẻ, logo) |
|
Vật mẫu |
Có sẵn (gửi để kiểm tra trước) |
|
Năng lực sản xuất |
150000 chiếc/năm |
Ưu điểm của chúng tôi
Các cụm vận chuyển nhiên liệu cao cấp hỗ trợ điều chỉnh thể tích chính xác, chủ động giảm thiểu sự suy giảm ma sát trên các bề mặt tiếp xúc trên toàn bộ băng thông tốc độ vận hành trục khuỷu và bảo toàn năng lượng dự trữ trong quá trình vận chuyển hàng rời xuyên lục địa và dừng ở bến cảng. Tất cả các lô sản xuất đều trải qua quá trình xác nhận hiệu suất mỏi chuyên sâu tại các cơ sở nghiên cứu được chứng nhận chính thức để xác minh thông lượng dòng nhiên liệu nhất quán, độ ổn định của cấu trúc khớp được tăng cường và các đặc tính hiệu suất phun đồng nhất, đảm bảo độ tin cậy vận hành lâu dài trong các chu kỳ sản xuất đầu ra-cao liên tục. Khung cơ khí thích ứng này thực hiện khả năng thay thế linh kiện phổ quát đầy đủ theo sự tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn bảo trì OEM, cho phép thay thế thiết bị nhanh chóng, trơn tru mà không cần hiệu chỉnh lại góc bắt buộc trong suốt các khoảng thời gian dịch vụ theo kế hoạch định kỳ.
Câu hỏi thường gặp
1.Đầu phun sương, viên nang nạp năng lượng hiện tại hay đường truyền ứng suất?
Đường truyền ứng suất-hình nón dốc -, cổ ren, kênh bên trong bằng một miếng sắt. Không có lỗ thoát khí, không có con rối, không có cuộn dây điện, không phải 04321318xx Bosch P-tổng hợp, không phải hộp đựng mỏng 8N7005/7W7038, không phải tháp điện 364-7040-, không phải bộ điều khiển điện áp LJBB03202A, không phải F00RJ01659/F00RJ02057 Bosch CRIN núm vú (khung thương hiệu khác nhau), không phải 4903254/C3936953 chốt Cummins, không phải Komatsu 6754-71-5510. Nó truyền động cơ diesel đến kim phun Bosch/Cummins trên ISDe; nó không phải là kim phun.
2.D29024-0901 từ ISDe 6-cyl vào đầu 6C8.3 - kiểm tra khóa hoặc niêm phong ngay lập tức?
Bước hình nón (24 độ ) và cấu hình ngọn lửa Cummins/Deere trùng khớp trên các mục nhập kim phun ISDe/ISD/6C/6B (giao thức ống nước Dongfeng-Cummins dùng chung), vòng nghiền đồng được tiêu chuẩn hóa. Tuy nhiên, phần mở rộng liên kết ISDe khác với 6C8.3 vài mm; việc lắp một ống có chiều dài-không khớp sẽ buộc chốt vào vị trí cứng hoặc mở khe hở, làm cong vòng đồng không đều. Xác thực phần mở rộng thanh + kích thước vòng trước khi cài đặt; sự sụp đổ 1800 bar xuất hiện dưới dạng nhỏ giọt bên ngoài chứ không phải lỗi đánh lửa. Không có dấu nhắc lỗi cabin (hoàn toàn là đường ray cơ khí).
Chú phổ biến: Nhà máy thực tế Đường ống chung chung D29024-0901 D290240901 0 445 120 309 Dành cho động cơ Renault Dongfeng DCI 11, Trung Quốc Nhà máy thực tế Ống đường sắt chung D29024-0901 D290240901 0 445 120 309 Dành cho động cơ Renault Dongfeng DCI 11 nhà cung cấp, nhà máy
