Chi tiết sản phẩm
Được chỉ định là DAF399556, ống dẫn nhiên liệu này là một thành phần hậu mãi cấp OEM-cao cấp được thiết kế đặc biệt cho kiến trúc nhiên liệu đường ray-áp suất cao chung của Cummins. Hoàn thành vai trò thiết yếu trong mạng điều áp, nó cung cấp khớp nối thủy lực-chặt chẽ, an toàn và chất lỏng giữa buồng tích lũy và đầu vào kim phun, đảm bảo lượng nhiên liệu đồng đều qua các cửa sổ hoạt động khắc nghiệt. Được sản xuất từ-thép hợp kim có độ bền kéo cao-được lựa chọn nhờ khả năng chống lại ứng suất theo chu kỳ đã được xác thực-bộ phận này đảm bảo tính toàn vẹn trong hoạt động bền vững. Được sản xuất thông qua các hoạt động gia công CNC chính xác, nó đạt được các tiêu chuẩn khắt khe về kích thước, thúc đẩy quá trình trang bị thêm đơn giản và tuân thủ hoàn toàn các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.



Mô tả video
Thông số sản phẩm
|
Số phần |
DAF399556 |
|
Dự án |
Kim phun nhiên liệu |
|
Vật liệu |
thép 45 # |
|
Kiểu |
Bơm dầu, vòi phun dầu |
|
Trạng thái |
Mới |
|
Các mẫu tương thích |
Thanh đầu vào Vô Tích Weifu 6DL2 |
|
Giá |
7-12 USD |
|
Hình dạng |
Hình dạng phun nhiên liệu tiêu chuẩn |
|
Nhiệt độ làm việc |
Thích hợp với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel |
|
thời gian giao hàng |
3-10 ngày làm việc (thời gian giao hàng thay đổi tùy theo số lượng và mùa) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Chấp nhận được (nhãn tùy chỉnh, thẻ, logo) |
|
Vật mẫu |
Có sẵn (gửi để kiểm tra trước) |
|
Năng lực sản xuất |
150000 chiếc/năm |
Ưu điểm của chúng tôi
Danh tiếng của chúng tôi với tư cách là đối tác công nghiệp đáng tin cậy đã được khẳng định qua ba thập kỷ cam kết không ngừng nghỉ trong việc nghiên cứu, sàng lọc và sản xuất vòi phun. Nhà máy được quản lý tự động của chúng tôi kết hợp các trạm rửa nước-tốc độ cao và hệ thống hiệu chuẩn chống ẩm-. Nhân viên kỹ thuật của chúng tôi đã đại tu toàn diện cách bố trí-che chắn chất lỏng của kim phun bằng cách sử dụng các vòng đệm kín nhiều-và các tấm chắn hơi bịt kín, được cấu hình đặc biệt cho thiết bị đào rãnh, nâng cao và cắt xén thường xuyên chịu đựng các chu trình làm sạch áp suất-cao khắc nghiệt.




Câu hỏi thường gặp
1.Tại sao chúng ta nên bảo vệ đầu ống nối Common Rail trong quá trình lắp đặt?
Đầu tiếp xúc với khoang bên trong kim phun. Các vết xước hoặc vết lõm sẽ làm thay đổi trạng thái dòng nhiên liệu, gây tổn thất áp suất và ảnh hưởng đến độ chính xác cấp nhiên liệu của từng xi lanh.
2.Tôi có thể chỉ thay vòng chữ O thay vì toàn bộ ống ray chung không?
Nó không được khuyến khích. Nếu thân ống có biến dạng hoặc mỏi vô hình, chỉ thay đổi vòng đệm không thể giải quyết được rủi ro rò rỉ tiềm ẩn. Tốt hơn nên thay thế lắp ráp hoàn chỉnh.
Chú phổ biến: nhà máy thực sự đường sắt chung daf399556, Trung Quốc nhà máy thực sự đường sắt chung daf399556 nhà cung cấp, nhà máy








