Chi tiết sản phẩm
Etched 65.10410-60004A (Khớp nối kim phun áp suất cao-Doosan, tầng DL08/DV11) hoạt động như một mối nối bằng thép cứng xuyên suốt- neo ống ray chung{6}}điều áp với đầu vào kim phun CR có nguồn gốc từ Bosch-trên Doosan DL08 (DX300-380LC), Bộ tải DV11, DE12, DB58 và DL300/DL350. Nó có một ghế hình côn 24 độ ở một ga cuối và một ngọn lửa nam thông số kỹ thuật Doosan{21}}ở đầu đối diện, được bịt kín bằng một vòng nghiền bằng đồng; đủ điều kiện cho các chu kỳ xung 1600–1800 bar liên tục mà không bị biến dạng. Không phải phần tử nguyên tử hóa, vỏ cuộn dây thông lượng{22}}cũng không phải là cần dẫn động tappet{23}}{24}} hoàn toàn không phải là một ống dẫn truyền lực trong cấu trúc phân phối nhiên liệu. Trọng lượng ~0,12 kg. Chỉ số danh mục: Doosan 65.10410-60004A / 6510410-6004A / Xe buýt Quế Lâm Daewoo băng qua 6510410-6004A (hậu mãi thương hiệu Weifu) / Bạn đời cấp 0445120040 của Bosch.
Mô tả video
Thông số sản phẩm
|
Số phần |
65.10410-60004A |
|
Dự án |
Kim phun nhiên liệu |
|
Vật liệu |
thép 45 # |
|
Kiểu |
Bơm dầu, vòi phun dầu |
|
Trạng thái |
Mới |
|
Các mẫu tương thích |
Động cơ Renault Dongfeng DCI 11 |
|
Giá |
7-12 USD |
|
Hình dạng |
Hình dạng phun nhiên liệu tiêu chuẩn |
|
Nhiệt độ làm việc |
Thích hợp với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel |
|
thời gian giao hàng |
3-10 ngày làm việc (thời gian giao hàng thay đổi tùy theo số lượng và mùa) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Chấp nhận được (nhãn tùy chỉnh, thẻ, logo) |
|
Vật mẫu |
Có sẵn (gửi để kiểm tra trước) |
|
năng lực sản xuất |
150000 chiếc/năm |
Ưu điểm của chúng tôi
Các mô-đun vận chuyển nhiên liệu được thiết kế lại đạt được khả năng giám sát thể tích chính xác, cắt giảm hiệu quả sự xói mòn do ma sát bề mặt trên toàn bộ băng thông vận hành quay của trục khuỷu và bảo toàn năng lượng dự trữ trong quá trình phân phối hàng rời tĩnh dưới nước và xuyên lục địa. Tất cả các lô sản xuất đều phải trải qua quá trình giám sát toàn diện về hiệu suất mỏi tại các cơ sở nghiên cứu đã được xác nhận chính thức để xác nhận thông lượng dòng nhiên liệu ổn định, độ chắc chắn của kết cấu khớp được nâng cao và mô hình hiệu suất phun đồng nhất, duy trì-độ tin cậy vận hành lâu dài trong quy trình sản xuất-đầu ra cao không bị gián đoạn. Cấu hình cơ học có thể thích ứng này hỗ trợ khả năng thay thế linh kiện phổ quát đầy đủ theo sự tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chí bảo trì OEM, cho phép thay thế bộ phận chất lỏng, nhanh chóng mà không cần hiệu chỉnh lại góc bắt buộc trong suốt khoảng thời gian dịch vụ theo kế hoạch định kỳ.
Câu hỏi thường gặp
1.Phần tử phun,-hộp cuộn dây thông lượng hoặc ống dẫn-truyền lực?
Ống dẫn-truyền lực - đế côn, thân loe, lối đi bên trong trong một thân thép. Không có khẩu phóng điện, không có kim, không có nam châm điện, không phải cụm 04321318xx Bosch P{4}}, không phải 8N7005/7W7038 micro-thùng, không phải cột năng lượng 364-7040-, không phải dòng điện LJBB03202A-bộ phân phối lửa, không F00RJ01659/F00RJ02057 (khung Bosch CRIN), không phải F00RJ01191/F00RJ02993, không phải 4903254/C3936953 Chốt Cummins (tiêu chuẩn ren phân kỳ), không phải Komatsu 6754-71-5510, không D5010222525/5010477777 (khung Dongfeng). Nó cung cấp nhiên liệu cho kim phun CR có nguồn gốc từ Bosch trên Doosan DL08; nó không phải là kim phun.
2.65.10410-60004A từ DL08 (DX300LC) sang đầu DV11 (DX380LC) - xem xét khóa thẳng hay đóng?
Độ nghiêng của ghế (24 độ) và thanh ghi hình học loe Doosan trên các cổng kim phun DL08/DV11/DE12 (giao thức ống nước Doosan CR dùng chung), vòng nghiền bằng đồng phổ dụng. Nhưng phạm vi tiếp cận liên kết DL08 được cố định theo danh nghĩa của sơ khai này (~ ngắn hơn 120,5 mm của Bosch F00RJ01659); buộc chốt có chiều dài CRIN-của Bosch hoặc Cummins 4903254 vào cùng một khẩu độ sẽ đẩy cuống xuống đáy hoặc mở một khe hở, làm cong vòng đồng ra khỏi{11}}trung tâm. Xác nhận phạm vi liên kết + thước đo vòng trước khi lắp; bề mặt vết thủng 1800 bar là rò rỉ bên ngoài chứ không phải lỗi bắn. Không có thông báo lỗi cabin (chỉ có tuyến đường niêm phong cơ khí).
Chú phổ biến: Nhà máy thực tế Đường ống chung chung 65.10410-60004A cho động cơ Renault Dongfeng DCI 11, Nhà máy thực tế Trung Quốc Ống đường sắt chung 65.10410-60004A cho động cơ Renault Dongfeng DCI 11 nhà cung cấp, nhà máy
