Chi tiết sản phẩm
-được khắc bằng laser F00RJ01572 (Cầu cấp liệu bên Bosch CRIN2, 2003–2007 Dodge 5.9L Cummins ISB khung, Cummins 3979419 / 4929864 / 5175565AA analog) hoạt động như một khuỷu tay thép cứng oxit màu đen{10}} nối ống ray bên ngoài với bên{11}}CR cổng kim phun trên khung gầm dịch vụ Dodge Ram 2500/3500 5.9L Cummins, Sterling Bullet và Freightliner 5.9CR. Không giống như phần đầu-các cuống hình nón 24 độ trên cùng ở các vòng trước, phần này đặt kim loại-đến{19}}kim loại ở cả hai đầu (không có phiến đồng, không có góc xiên 24 độ - lối vào vuông góc một bên với mặt hình khuyên được gia công), được chế tạo để chứa tải xung 1600–1800 bar (≈23.500 psi) mà không bị rão. Không phải đầu phun, không phải cụm đốt-cuộn dây, không phải vòi phun - mà hoàn toàn là một đoạn rơle-sử dụng ứng suất-giữ nhiên liệu{31}}. Tham chiếu chéo: F 00R J01 572 / F00RJ00436 / F00RJ01224 / DT590008 / 522-043 / DEC031874.
Mô tả video
Thông số sản phẩm
|
Số phần |
F00RJ01572 |
|
Dự án |
Kim phun nhiên liệu |
|
Vật liệu |
thép 45 # |
|
Kiểu |
Bơm dầu, vòi phun dầu |
|
Trạng thái |
Mới |
|
Các mẫu tương thích |
Dodge Ram 2500/3500 5.9L |
|
Giá |
7-12 USD |
|
Hình dạng |
Hình dạng phun nhiên liệu tiêu chuẩn |
|
Nhiệt độ làm việc |
Thích hợp với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel |
|
thời gian giao hàng |
3-10 ngày làm việc (thời gian giao hàng thay đổi tùy theo số lượng và mùa) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Chấp nhận được (nhãn tùy chỉnh, thẻ, logo) |
|
Vật mẫu |
Có sẵn (gửi để kiểm tra trước) |
|
năng lực sản xuất |
150000 chiếc/năm |
Ưu điểm của chúng tôi
|| Các vật liệu tổng hợp cấp nhiên liệu được hiệu chỉnh theo Vantage ban hành quản lý thể tích nghiêm ngặt, vô hiệu hóa một cách khéo léo sự dồn nén ma sát theo chu vi trong toàn bộ băng thông vận hành của vận tốc quay trục khuỷu và bảo vệ các nguồn năng lượng bẩm sinh trong điều kiện không hoạt động của cảng-bến cảng và vận chuyển hàng hóa hàng loạt xuyên đại dương. Mọi hỗn hợp đúc công nghiệp đều phải chịu đựng yêu cầu đánh giá độ bền theo chu kỳ tại các địa điểm xác nhận đo lường được nhà nước công nhận, chứng thực khả năng cung cấp nhiên liệu không gián đoạn, độ bền cơ học của đầu nối được gia cố và độ trung thực của quá trình nguyên tử hóa được đồng bộ hóa khi hiệu chuẩn. Những đánh giá tập trung này mang lại độ tin cậy vận hành tại chỗ dài hạn và đồng nhất trong bối cảnh các lĩnh vực hoạt động có hiệu suất cao không ngừng. Được thiết kế trên các ma trận cấu trúc được chuẩn hóa phổ quát, hỗn hợp cơ học này đạt được khả năng tương tác mô-đun toàn diện dưới sự tuân thủ không linh hoạt của các nhiệm vụ kỹ thuật có thẩm quyền của OEM. Nó cho phép hoán đổi thành phần miễn dịch, nhanh chóng mà không cần hiệu chỉnh lại góc bắt buộc trong suốt quá trình bảo trì định kỳ thông thường.
Câu hỏi thường gặp
1.Đầu phun, cụm đốt{0}}cuộn dây hay phân đoạn rơle-giữ nhiên liệu ứng suất-?
Đoạn rơle-giữ nhiên liệu-áp lực. Cầu vuông góc bên, mặt-kim loại bịt kín cả hai đầu, vòng đệm bằng đồng không, lỗ phun không, cuộn dây bằng không. Không phải bộ 04321318xx Bosch P{6}}, không phải vỏ mỏng 8N7005/7W7038, không phải cột 364-ổ đĩa-, không phải gói điện áp LJBB03202A, không phải F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468, không phải D5010222525/5010477777, không phải 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, không phải Iveco 503135357, không phải 6754-71-5510/6745-71-5520, không 51101016036/20795255/72436956, không phải 4903254/C3936953 (đó là các chân, đây là một ống), không phải F 00V C01 317 (van), không phải 0445120317 (kim phun đầy đủ). Cấp nguồn cho cổng bên Bosch CRIN2 trên 5.9 Cummins - không phải kim phun.
2.F00RJ01572 được sử dụng lại sau một lần kéo từ chốt hoặc mảnh vụn đầu 5,9 ISB -?
Quy tắc OE-sử dụng một lần: các mặt kim loại được gia công ở cả hai đầu có một bộ vi-cố định dựa vào thanh ray/ghế kim phun cũ; việc trang bị lại để lại tiếng kêu tiềm ẩn bên trong (không nhỏ giọt bên ngoài), vấp mã đóng góp P0087 / xi lanh, bắt chước một kim phun chết. Không bao giờ tái sử dụng - một ống trên mỗi xi lanh đã chạm vào, hoán đổi sau mỗi lần kéo kim phun. Mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật; 1800 bar vi phạm=xi lanh ẩn-rò rỉ bên hông, không có vũng nhiên liệu trên bảng điều khiển, không có cảnh báo taxi. Đúng là một làn đường kín cơ khí được che giấu.
Chú phổ biến: nhà máy thực tế đường ống chung f00rj01572 cho Dodge ram 2500/3500 5.9l,0445120255 0445120018, nhà máy thực tế Trung Quốc Đường sắt chung f00rj01572 cho Dodge ram 2500/3500 5.9l,0445120255 0445120018 nhà cung cấp, nhà máy
