injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Có câu hỏi nào không?

+8617553019856

Nhà máy thực sự Đường sắt chung 51.10301-6161 cho thanh đầu vào Vô Tích Weifu 6DL2
video
Nhà máy thực sự Đường sắt chung 51.10301-6161 cho thanh đầu vào Vô Tích Weifu 6DL2

Nhà máy thực sự Đường sắt chung 51.10301-6161 cho thanh đầu vào Vô Tích Weifu 6DL2

Mặt hàng: kim phun nhiên liệu
Kiểu:Bơm dầu, vòi phun dầu
Tình trạng: Mới
Mã sản phẩm: 51.10301-6161
Các mẫu tương thích: Thanh đầu vào Vô Tích Weifu 6DL2
Giá: $7-$12
Thời gian thực hiện: 3-15 ngày làm việc
OEM được chấp nhận, thẻ, nhãn, logo của bạn
Mẫu: cần thiết, trước tiên sẽ gửi mẫu của chúng tôi để kiểm tra chất lượng
Vòi phun nhiên liệu thực tế của nhà máy 51.10301-6161 cho thanh đầu vào Vô Tích Weifu 6DL2
Gửi yêu cầu

Giơi thiệu sản phẩm

Chi tiết sản phẩm

51.10301-6161 là bộ chuyển đổi đế cắm bằng thép cứng dành cho hệ thống áp suất cao{17}}Bosch CRIN2, được thiết kế cho các ứng dụng Weichai WP10 (247 kW), WP12 (336 kW), WD10/WD12 và Shaanxi Delong F3000. Nó kết nối thanh ray với đầu vào kim phun sê-ri 0445120086{18}}với mặt bịt kín 24 độ và ren ngoài của Bosch được cố định bằng vòng đồng. Được định mức cho tải đột biến 1600–1800 bar mà không bị biến dạng. Đây không phải là đầu phun, van điện từ hay chốt cam{22}}mà chỉ là đường dẫn nhiên liệu mang tải. Tương đương: Bosch 53443-1112150, Weichai 612630090004, Erikc DYD-series.


 

product-320-320
product-320-320

 

Mô tả video

 

 

Thông số sản phẩm

 

Số phần

51.10301-6161

Dự án

Kim phun nhiên liệu

Vật liệu

thép 45 #

Kiểu

Bơm dầu, vòi phun dầu

Trạng thái

Mới

Các mẫu tương thích

Thanh đầu vào Vô Tích Weifu 6DL2

Giá

7-12 USD

Hình dạng

Hình dạng phun nhiên liệu tiêu chuẩn

Nhiệt độ làm việc

Thích hợp với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel

thời gian giao hàng

3-10 ngày làm việc (thời gian giao hàng thay đổi tùy theo số lượng và mùa)

MOQ

4

OEM

Chấp nhận được (nhãn tùy chỉnh, thẻ, logo)

Vật mẫu

Có sẵn (gửi để kiểm tra trước)

Năng lực sản xuất

150000 chiếc/năm

 

Ưu điểm của chúng tôi

Danh tiếng của chúng tôi với tư cách là đối tác đáng tin cậy trong ngành được hình thành từ ba thập kỷ liên tục chú trọng vào việc nghiên cứu, cải tiến và lắp ráp đầu phun. Chúng tôi thực hiện quản lý độc lập đối với cơ sở sản xuất tích hợp của mình, bao gồm-các trạm rửa nước tốc độ cao và thiết bị hiệu chuẩn chống ẩm-. Nhóm kỹ thuật của chúng tôi đã tái thiết kế kỹ lưỡng cấu hình rào chắn chất lỏng hoàn chỉnh của máy phun-thông qua các vòng đệm kín nhiều-và tấm chắn hơi được bao bọc kín, được cấu hình đặc biệt cho máy mương, nâng và trồng cây thường xuyên chịu đựng các quy trình rửa áp suất cao-cao.

 

about us
about us
about us
about us

 

Câu hỏi thường gặp

1.Nguyên nhân gây ra tiếng gõ kim phun trên động cơ diesel common-rail?

Kiểu phun bị biến dạng và quá trình đốt cháy chậm xảy ra do hao mòn vòi phun hoặc luyện cốc. Áp suất tăng không đều trong buồng đốt tạo ra tiếng gõ rõ ràng.

2.Khi động cơ chạy với kim phun bị lỗi mà không thay thế kịp thời sẽ có những rủi ro gì?

Việc phun nhiên liệu bất thường dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn. Nhiên liệu chưa cháy sẽ chảy vào cacte và làm loãng dầu động cơ, tiếp tục gây ra sự mài mòn của các bộ phận piston và ổ trục.


Chú phổ biến: nhà máy thực sự ống đường sắt chung 51.10301-6161 cho thanh đầu vào wuxi weifu 6dl2, nhà máy thực tế Trung Quốc ống đường sắt chung 51.10301-6161 cho nhà cung cấp thanh đầu vào wuxi weifu 6dl2, nhà máy

Gửi yêu cầu

(0/10)

clearall