Chi tiết sản phẩm
Article 3924896 bộ phận chèn phun có độ chính xác cao-có chức năng như một đơn vị đo lường-nhiên liệu được định cấu hình-độ chính xác-được thiết kế riêng cho các hệ thống đẩy đốt dầu Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L và 4T-390-. Được gắn thường xuyên trên thiết bị đào, máy trồng trọt, xe tải vận chuyển trung bình{15}}và các nhà máy điện cố định{16}}hiện tại, sản phẩm này sử dụng các kiến trúc phân phối được tôn vinh theo thời gian{17}}kết hợp với kỹ thuật hoàn thiện lỗ khoan có dung sai nano. Sự nghiêm ngặt như vậy củng cố sản lượng phun nhất quán chống lại sự mất ổn định về thể tích và các khu vực vận hành có khí hậu khắc nghiệt.



Mô tả video
Thông số sản phẩm
| Mã sản phẩm | 3924896 |
| Mặt hàng | Kim phun nhiên liệu |
| Kiểu |
Bơm dầu, vòi phun dầu |
| Tình trạng | Mới |
| Vật liệu | thép 45 # |
| Các mẫu tương thích | Động cơ Cummins Động cơ 4B3.9 4BT 4T-390 4Động cơ BTA3.9L |
| Giá | $9.5-$10 |
| Hình dạng | Hình dạng vòi phun tiêu chuẩn |
| Nhiệt độ làm việc | Thích ứng với nhiệt độ làm việc bình thường của động cơ diesel |
| Thời gian dẫn | 3-10 ngày làm việc (Theo số lượng và mùa, thời gian giao hàng là khác nhau) |
| MOQ | 4 máy tính |
| OEM | Chấp nhận được (thẻ tùy chỉnh, nhãn, logo) |
| Vật mẫu | Có sẵn (gửi trước để kiểm tra chất lượng) |
Ưu điểm của chúng tôi
Việc phân tích nhiên liệu được tinh chỉnh một cách nhất quán đạt đến sự tích hợp triệt để với dòng vào rút ra, đánh bại các thiết lập-cổng đơn thông thường ở mức hòa trộn tương đương. Hình dạng dẫn hướng bên trong được cải tiến nâng cao hiệu quả nung nguội, loại bỏ hoàn toàn các vấn đề về đánh lửa, liều lượng bổ sung và đám mây cacbon nặng. Những miếng lỗ này duy trì hiệu suất phun ổn định trên các động cơ mạnh mẽ được lắp đặt trên giàn vận chuyển, dụng cụ đào và trạm năng lượng cố định.




Câu hỏi thường gặp
1. Có thể lắp đặt trực tiếp mà không cần hiệu chỉnh áp suất phun mở không?
Nó không được phép. Các cụm đồng hồ đo nhiên liệu cơ học này không phải là các phụ tùng thay thế cắm{1}}và-chạy. Mọi cụm vòi phun đều yêu cầu hiệu chỉnh áp suất bật-chính xác cùng với việc kiểm tra độ rò rỉ của đế trên băng thử nghiệm kim phun chuyên dụng. Tải trước lò xo không đúng cách sẽ gây ra các trục trặc tương tự như ở kim phun bị mòn, bao gồm khói thải mờ, xi lanh đánh lửa sai và ngừng đốt cháy xi lanh một cách riêng biệt.
2. Việc lập trình ECU có cần thiết giống như các hệ thống phun Common Rail hiện đại không?
Cấu hình tham số điện tử là hoàn toàn không cần thiết. Thành phần này là một vòi phun cơ học hoàn toàn không có bộ phận điện từ hoặc mã cắt tỉa. Độ tin cậy lắp ráp của nó hoàn toàn phụ thuộc vào độ chính xác lắp ráp cơ khí chính xác. Trong khi đó, thời điểm phun được điều chỉnh một cách cơ học bởi cấu hình cam của bơm phun nhiên liệu, yêu cầu kết nối giao tiếp ECU bằng 0 hoặc quy trình hiệu chỉnh dữ liệu số.
Chú phổ biến: kim phun nhiên liệu thực tế của nhà máy 3924896 cho động cơ cummins 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l, kim phun nhiên liệu thực tế của nhà máy Trung Quốc 3924896 cho động cơ cummins 4b3.9 4bt 4t-390 4nhà cung cấp động cơ bta3.9l, nhà máy










